2011. November 29. 16:58 2011 - After the race of Macau 2011. November 18. 13:40 2011 Macau - Q1 & 2/Pictures 2011. November 18. 13:27 2011 Macau - FP1 & 2/Pictures 2011. November 17. 08:38 2011 Makaó - Test/Pictures 2011. November 15. 09:35 2011 Sanghai - ZTCC/Galéria
| |

Michelisz a 11. a második edzésen

2010. July 31. 12:56 | no comments yet.  author: Juni György


Michelisz a 11. a második edzésen

Nos, erről beszéltem és ne vegyék károgásnak. Sajnos, ez itt a reális helyünk, de még ketten is gyors körön voltak, de leintették idő előtt az edzést. Vagyis, lehetett volna rosszabb is. Kérdés persze, hogy mit veszünk rossznak?

Rossz-e az, hogy előre látjuk a korlátainkat és realistán állítjuk be az autót. Nem gondolom. Ez itt már nem csak hit kérdése. Hihetünk akármiben, ha másfél másodpercre vagyunk a poletól, fél másodpercre a leggyorsabb SEAT-tól. Itt abban kell hinnünk, hogy a márkatársakat meg tudjuk verni. Az viszont nagyon fontos lenne, különben nagyon nehéz lesz a legjobb tízbe jutni, pedig eddig mindig sikerült. Ebben is jók vagyunk, mindössze négyen vannak a mezőnyben, Norbival együtt, akiknek ez mindig sikerült. Ezért, most nagyon kell küzdeni megint.

2010. Brno, WTCC - Szabadedzések

Norbi jól van, kicsi hőemelkedés, de rendben minden, éppen a kilátogató magyar szurkolók szedik szét itt a boxunkban darabokra. Remek a hangulat, Michelisz ragyog. Köszönjük mindenkinek, aki miattunk, miatta vállalta az utat ide Brnoba.

Autó? Öööö, izééé, nem rossz. De azért, de! Hatalmas állítást kapott, mindene át lett tekerve és sikerült elérnünk, hogy semmi különbség nincs a korábbihoz képest, pedig masnit kötöttünk az egész futóműre, alig lehet ráismerni. Sajnos nem lett jobban vezethetőbb, mint délelőtt. Valami pici változás persze érezhető, de Michelisz elégedetlen, olyan messze vagyunk, hogy ezek a hajszálnyi mozzanatok értékelhetetlenek számunkra. Áttörés nem jött, nem jöhetett. Sajnos hiába tekergettük az oroszlán orrát, füleit, nem lett gepárd belőle. Ez van, ilyenkor még lehet imádkozni, kezet tördelni, sámántáncot járni - Jöjj, csoda, jöjj, ki miben hisz.

Ha sikerül bejutni ma a tízbe, azt valódi sikerként könyvelhetik el és persze mi is. Mégis nyugodtság van az életünkben, ez a pálya ilyen, a német futamon már fordulhat a kocka, de Monza miatt is jövünk még a BMW-seknek. Ott ők vergődnek.

Ma már csak egy időmérőnk van hátra, de az a kulcsa a mindenkori futamnak, így ennek is. Maximumon fogjuk tolni, abban nem lesz hiba.

Jöjj, csoda, jöjj!

POS
NO
DRIVER
NAT
CAR
TIME
LAPS
GAP
KPH
1
29
Colin TURKINGTON
GBR
BMW 320si
2:11.028
10
148.44
2
6
Yvan MULLER
FRA
Chevrolet Cruze
2:11.489
9
0.461
147.92
3
1
Gabriele TARQUINI
ITA
SEAT Leon TDI
2:12.029
10
1.001
147.32
4
10
Augusto FARFUS
BRA
BMW 320si
2:12.119
11
1.091
147.22
5
7
Robert HUFF
GBR
Chevrolet Cruze
2:12.130
10
1.102
147.21
6
4
Jordi GENE
ESP
SEAT Leon TDI
2:12.260
9
1.232
147.06
7
8
Alain MENU
SUI
Chevrolet Cruze
2:12.405
8
1.377
146.90
8
24
Kristian POULSEN
DEN
BMW 320si
2:12.560
11
1.532
146.73
9
3
Tiago MONTEIRO
POR
SEAT Leon TDI
2:12.579
11
1.551
146.71
10
11
Andy PRIAULX
GBR
BMW 320si
2:12.624
11
1.596
146.66
11
5
Norbert MICHELISZ
HUN
SEAT Leon TDI
2:12.626
11
1.598
146.65
12
20
Darryl O'YOUNG
HKG
Chevrolet Lacetti
2:13.070
8
2.042
146.17
13
17
Michel NYKJAER
DEN
SEAT Leon TDI
2:13.155
10
2.127
146.07
14
25
Sergio HERNANDEZ
ESP
BMW 320si
2:13.306
13
2.278
145.91
15
15
Franz ENGSTLER
GER
BMW 320si
2:13.420
10
2.392
145.78
16
19
Harry VAULKHARD
GBR
Chevrolet Lacetti
2:13.624
8
2.596
145.56
17
18
Fredy BARTH
SUI
SEAT Leon TDI
2:13.730
11
2.702
145.44
18
26
Stefano D'ASTE
ITA
BMW 320si
2:13.869
12
2.841
145.29
19
2
Tom CORONEL
NED
SEAT Leon TDI
2:13.896
9
2.868
145.26
20
21
Mehdi BENNANI
MAR
BMW 320si
2:14.143
11
3.115
145.00
21
16
Andrei ROMANOV
RUS
BMW 320si
2:15.654
11
4.626
143.38
22
33
Fabio FABIANI
ITA
BMW 320si
2:18.683
6
7.655
140.25


WTCC 2010