Norbert Kiss keeps 3rd place after Navarra

2010. október 11. 21:18 | még nem szólt hozzá senki.  szerző: Viktor Adorján


Norbert Kiss keeps 3rd place after Navarra

Zengő-Dension Team’s Norbert Kiss keeps his 3rd place in the overall standings after the latest round in Navarra, Spain. The Hungarian driver completed a troubled weekend but the points he could collect were enough for him to stay 3rd with 2 weekends remaining.

It has been quite a long time since Norbert Kiss last raced a SEAT Leon Supercopa back in Algarve when the 2010 SEAT Leon Supercopa supported the WTCC Race of Portugal. But now Kiss’s time has come as this year’s SEAT Leon EuroCup season is over which means that only the Supercopa is left for the team, apart from the WTCC of course.

Following the Race of Spain in Valencia, several of the team members remained in Spain to race next week in Navarra, including mechanics from the Zengő-Dension Team WTCC squad and team principal Zoltán Zengő. The main challenger in this series is former back to back SEAT Leon Super Cup (Hungary) champion Norbert Kiss, he was joined by series regulars György Kontra and Attila Solti.

Navarra, a brand new circuit not so far away from Pamplona hosted the weekend and despite the layout of the facility was looking promising initially; but it turned out to be a difficult place to drive on for the racers.

Being in the pack

Right the first two practice sessions indicated that Norbert Kiss will face difficulties over the weekend as the Hungarian driver finished 8th on both practices and despite his efforts he managed to take 5th only on qualifying which meant that he started from Row 3 on Race 1.

Kiss was unimpressed by the characteristics of the track and claimed that the slow corners neither fit for the car setup nor for his driving style which were enough reasons for him not to be able to fight for the top spots.

Zengő-Dension Team’s flagship driver in the Supercopa took a 1:50.693 which was 0.717 seconds off Oscar Nogués’s pace as Attila Solti and György Kontra finished 22nd and 25th respectively. It all meant that all three drivers needed to be prepared to deal with the challenges of racing in the pack of aggressive drivers in every sections of the field.

No podiums on either of the races

Starting from 5th on the grid meant that luck would have been needed to fight for the top positions on Saturday but all chance to do that was lost when Norbert Kiss fell back to 8th at the start and over the first 7 laps he could gain only one place which meant that he finished 7th on Race 1.

György Kontra and Attila Solti both made up positions in the early stage of the race but they lost ground in the latter part because of brake problems and racing incidents and they finished 23rd and 22nd on Race 1 that was won by Oscar Nogués.

Race 2 didn’t bring satisfaction for the team however Norbert Kiss was able to take 4th despite a damaged front bumper and collected further points for his championship account but didn’t make it to the podium this time either. The Hungarian driver was 9.001 seconds adrift of race winner Oscar Nogués who fended off Marc Carol once again.

In terms of positions, improvement was noticeable regarding György Kontra and Attila Solti as well, the pair finished 19th and 20th but were not competitive enough to move out of the last section of the field. All three drivers of Zengő-Dension Team were looking for improved performance but only one race was left for them to find the missing bits to get up to speed.

Retirement for Kiss on Sunday

The third installment of the weekend was supposed to be the longest race of the three days but it didn’t happen that way for Norbert Kiss. The Hungarian driver started the race from the 2nd row but lost ground at the start and got involved to a battle with Daniel Welch who crashed into Kiss’s car on Lap 2.

It was a nasty accident that damaged the right side of Kiss’s car including the rim, the brakes and parts of the suspension and steering. The Hungarian driver had no options but to retire especially when his car caught fire by the flooding oil from the brakes.

This is the first time that Kiss didn’t make it to the finish this season but this doesn’t change the fact that this time he didn’t score points but despite this, he is still keeping his 3rd place in the overall standings.

Solti and Kontra had mixed fortunes. The latter had problems at the beginning of the race but following carnage at the start he managed to gain positions and finished 17th. Solti successfully fended off Kontra’s attack but he had to face with brake problems again and had to settle down at the back of the field.

On the front it was Marc Carol who showed the best recovery after the effects of the reverse grid system and won the race ahead Antonio Aristi and Saturday’s back to back winner Oscar Nogués.

Two rounds are remaining from the championship in Jerez and on the Circuit de Catalunya over the course of the remaining weeks of October.


SuperCopa

További híreink:

Szerda 10:10. Michelisz pontokat remél Ausztriától tovább »
2012. május 11. 09:41. A 27-es kormánya mögül tovább »
2012. május 10. 10:47. Inside WTCC - 2012 Hungaroring tovább »
2012. május 8. 13:54. 2012 Hungaroring - Lotus Ladies Cup/Galéria tovább »
2012. május 8. 11:07. Karambol után örömkönnyek tovább »
2012. május 7. 14:21. 2012 Hungaroring - Wéber Gábor tovább »

Támogatóink


TV adások

 WTCC Szlovákia- Időmérő/Felvételről

 Eurosport 2
 2012, április 28. 18:30 - 19:00

 WTCC Szlovákia- Időmérő/Felvételről

 Eurosport
 2012, április 29. 08:30 - 08:45

 WTCC Szlovákia- Warm up/Élő

 Eurosport
 2012, április 29. 08:45 - 09:15

 WTCC Szlovákia - 1. futam

 Eurosport
 2012, április 29. 14:00 - 15:00

Közösségi oldalak



Ti írtátok

Kutar Jozsef
Sok sikert Gábor hétvégén győzelem a cél
Molnár Péter
Szurkolunk nektek fiúk csak ügyesen!!! :DDD
Imije Orsos
6:15kor indulunk holnap Bpről, ha valaki csatlakozna hozzánk, akkor jelezzen majd.Akár indulhat a "Michelisz konvoj is"...:D
sbstnhungarian.blogspot.com
https://www.facebook.com/video/video.php?v=326179660785936&ref=notif¬if_t=video_processed Aki lemaradt volna Fábry műsoráról, az itt megnézheti!
Liska Sándor
Go Michelisz&Wéber Go Zengő team!!!!!ügyesek legyetek.veletek vagyunk ;))
Béla Ismeretlen
Sziasztok! Arról édeklődnék, tudtok-e valamit a salzburgi futam jegyelővételéről. A ring honlapján néztem, de semmi használhatót nem találtam.
Zengő Motorsport
A csapat már kint, egyik pilótánk már elindult, a másik csak holnap megy...Kint éjszaka nagyon hideg volt ezért a fufókákat beizzítjuk.
Ssp Pizzéria
Nem tudom, hogy hova tud az SSP még fejlődni, de az biztos, hogy a kínálatban szerepel már !DIÉTÁS! pizza 30cm-es méretben!(alacsony szénhidrát tartalmú egyedi liszt és csökkentett zsírtartalmú zsiradék felhasználásával) és gluténmentes is! SSP csak nektek!
János István Gyarmati
Ma este lesz Norbi a Fábry Show-ban?
Norbert Szabó
http://bono92.blog.hu/2012/05/17/michelisz_a_legnagyobb_kiraly Írtam a saját blogomon egy bejegyzést Norbi győzelméről! :)
Michelisz a legnagyobb király
Bátorkodtam ezt a címet adni ennek a blogbejegyzésnek, és azon gondolkodom, hogy teljes mértékben megállja a helyét. Ugyanis az FIA WTCC hivatalos Facebook oldalán folyamatosan
Zengő Motorsport
Amit érdemes megnézni a TV-ben/ Broadcasting: - csütörtökön: 21:30 m1 Fábry - szombaton: Időmérő/Q1, 2: LIVE Eurosport 2 15:45 – 16:30 - vasárnap: Időmérő/Q1, 2: DELAYED Eurosport 08:30 – 08:45 - Warm Up LIVE Eurosport 08.45 – 09:15 - Race 1 LIVE Eurosport 13:00 – 14:00 - Race 2 LIVE Eurosport 14:00 – 15:15
F1 Csatorna
Újabb videó, még így az osztrák hétvége előtt! :) Michelisz Norbert, Zengő Motorsport
M-Csatorna-TV #18: Magyar siker a WTCC hungaroringi futamán - F1 Csatorna
Gábor Wéber
Na, mi került ma elő?!
Zengő Motorsport

Michelisz pontokat remél Ausztriától
Budapest, 2012. május 14.: Féltávhoz, azaz a hatodik fordulójához érkezett a WTCC sorozat, amelyre a szomszédos Ausztriában, a Salzburgringen kerül sor. A Zengő Motorsport két héttel a magyarországi futamgyőzelem ut&aa...
Zengő Motorsport
2012. május 17., csütörtök, 21:30 m1 Fábry Sándor vendége lesz Michelisz Norbert. Szerintünk jó adás lesz, mi már láttuk :)
Erik Strenger
Te egy remek autoversenyzo vagy de az autod se tokeletes.
Zengő Motorsport
Mit gondoltok, hol készült ez a kép?
Zengő Motorsport
Van kedvetek játszani?
Gábor Wéber
Újabb kérdés a dedikált versenygumikért a DOTZ játékában, ezúttal már a volán mögül nézve!
Simon István
Megjelent az autóMAGAZIN júniusi száma, benne a WTCC hungaroringi versenyeinek tudósítása, Michelisz Norbert és a Zengő Motorsport szemszögéből. Keressétek az újságárusoknál!
Csaba Bánki
Ha egy hetes késéssel is, de szeretném ezzel a kis videóval megköszönni a Hungaroringi versenyeket. Gratulálok, és további sok sikert kívánok az egész csapatnak!
Erik Strenger
remelem a tovabbi futamokon te is ott lehetsz michelisz norbival az elen
Erik Strenger
te vagy a kedvencem
Erik Strenger
hogyan kerultel be az autoversenyzesbe?
Ariel Hartung
http://www.castroledgerankings.com/driver/gabor-weber :)
Gábor Wéber
Gábor Wéber
Gábor Nagy
Reggeli Morning Show-t remélem hallgattad! Végre valaki "hallható" is rámutatott: Mezei Dani még mindig nem az igazi. Sosem szerettem, de a mostani új F1 korszakára sem lett jobb semmivel. Miért nem a Robival vezetitek a közvetítést? Az ideális páros lenne! Tudom, hivatalból nem helyeselhetsz, szóval neked kitartást és sok sikert a TV-nél és a WTCC-ben is!
Gábor Wéber
http://www.youtube.com/watch?v=dyz5wvCcrqo Kedvcsináló a hétvégéhez.
Zengő Motorsport
Michelisz, Wéber, Kőváry - MTV MNASZ autós magazin....
http://videotar.mtv.hu/Videok/2012/05/12/17/MNASZ_autos_magazin_2012_majus_11_.aspx/Embed
var IE = /*@cc_on!@*/false; var IE6 = (IE && (navigator['appVersion'].indexOf('MSIE 6') > 0)) ? true : false; function getSilverlightVersion() { { var version = 'NoSilverlight'; var container = null; try { ...
Lech Wrzesniewski
Szia Gábor! A kérdésem a gumikkal kapcsolatos: A Bahrein-i verseny alatt beszéltél arról hogy egyre inkább felértékelődik a gumik szerepe, belértve az időmérőt is. De vajon nem estek-e a szabályalkotók, és a Pirelli a ló másik oldalára? Mert tény hogy remek az idei szezon ( talán a 2003mas volt ennyire jo ), de nem mùlik e tul sokminden a gumikon? Én azt gondolom, pusztán technikai alapon nézve nem lenne ekkora szórás. Nem azt mondom, hogy hozzák vissza a régi, Bridgestone felépítésű gumikat, de ez mégiscsak technikai sport, és ez a része egyre inkább háttérbe szorul (szerintem) Neked, mint vérbeli versenyzőnek mi a véleményed? Üdv!
Pappert Krisztián
http://www.origo.hu/auto/20120512-michelisz-norbert-interju.html
Michelisz: A világbajnoki cím lehet a cél
A hungaroringi WTCC futam győztese a magyar közönséggel ellentétben nem haragszik Tarquinire, de abban biztos, hogy mostantól ő sem bánik kesztyűs kézzel az éllovasokkal. A második világbajnoki futamgyőzelmét hazai pályán begyűjtő Michelisz Norbert még most sem érti, hogy miért szeretik...
Gábor Wéber
A Williams boxában valószínűleg KERS robbanás történt, elég komoly a helyzet, folyik a mentés.
Gábor Wéber
Maldonado kemény feladat előtt áll, miközben az üldözői sem tudjak, hogy mire képes pontosan a Williams hosszabb távon. Egy dolog biztos: Barcelona nem az a pálya, ahol közvetlen közelről lehet autózni a másik mögött anélkül, hogy az első gumik ezt ne vennék zokon. Ilyen szempontból talán a Vettel, Schumacher, Kobayashi trió van a legjobb helyzetben, ha bevállalják a kemény keveréken rajtolást. Azt hiszem egy újabb klasszikus következik:)
Gellért Major
Gábor, ezen az alapon Nico Rosbergenk nem kellett volna elvenni a futamgyőzelmét Kínában? Vagy a Bahreini Nagydíj végén leállt 2 autó (pontosan nem emlékszem hogy kik voltak azok) eredményét törölni? De vannak ezeknél emlékezetesebb esetek, a tavalyi nürburgringi futamon Alonso taxizása például. Azokat miért nézte el az FIA?
Tóth István
Ismét ott voltunk a Zengő Motorsport Hungaroringi sikerén, sajnos csak 5 perces anyagra kaptunk engedélyt, ám emlékezetünkben elraktározzuk ezt az egész csodálatos napot ! Gratulálunk az egész csapatnak !
Barczy Horvath
Gábor, miért van az, hogy Karthikeyan előrébb indul, mint Hamilton...? Szerintem közröhej az, amit az FIA csinál. Azt olvastam, hogy a HRT "biztonsági okokból" nem küldte pályára Naraint, aki 8,5 másodpercet kapott a Q1-ben. Erre aztán beengedték. Hamilton pedig, aki a hétvége legjobb idejét futotta meg (hozzá képest közel 10 mp-vel van lemaradva!), mögüle fog rajtolni. Hogy van ez?! Az lenne biztonsági óvintézkedés, ha a teljes HRT alakulat repülőre sem szállhatna. Röhej. Elsősorban itt a 107%-os szabállyal van gondom. Két éve van, és talán egyetlen alkalommal, amikor páran kívül estek rajta, tartották be. Máskor kidumálták magukat. Nincsenek képen, üzemanyagot és gumit zabálnak, pénzt ölnek a fejlesztésekbe (vagy legalábbis év elején jó sokat fizetnek az új kocsiért) - hát komolyan, ha ennyire zölddé akarják tenni az F1-et, miért nem ezeket szelektálják? Másodsorban pedig ez a Hamilton-ügy. 1,3 liter üzemanyag kell a stewardoknak a vizsgálathoz, ha jól tudom, ennyi maradt Hamilton kocsijában. Miért nem elég ez nekik? Persze, elvileg éppen tavalyelőtt Montreal óta van a szabály, pont Lewis miatt, hogy vissza kell menni a bokszba, de kérem. Szerintem nevetséges dolog ezért valakit diszkvalifikálni - pláne úgy, hogy egy olyan autó mögül indul, akinek a szabályok szerint sem kéne a rajtrácson lennie!
Gábor Wéber
http://www.autosport.com/news/report.php/id/99564 Hamiltont diszkvalifikálták!
F1 news: Hamilton loses Spanish GP pole position
Lewis Hamilton has lost pole position for the Spanish Grand Prix after stewards deemed he did not have enough fuel onboard.
Gábor Wéber
http://www.autosport.com/news/report.php/id/99562 Ahogy már adásban is mondtam, nem biztos, hogy megmarad Hamilton rajtelsősége, mert valóban kevesebb üzemanyaga maradhatott az előírtnál.
F1 news: Hamilton's Spanish Grand Prix pole position hanging in the balance
McLaren team principal Martin Whitmarsh has all but admitted that Lewis Hamilton's pole position for the Spanish Grand Prix hangs in the balance, ahead of a stewards' meeting to discuss the circumstances that forced the British driver to stop on track after his qualifying lap.
András Tamás Arató
Ted Kravitz twitteréről: Hamilton’s car had 1.3 litres of fuel remaining in tank after he stopped. You need 1lt for FIA sample and approx 2lt for in lap.
Gábor Wéber
Akit érdekel egy általunk dedikált Yokohama versenygumi, az nézzen át a DOTZ oldalára, és játsszon!
Zsolt Sogor
Ez már a második futam rajta. Csak négy napra jöttünk haza, de érdemes volt kimenni a Ringre. Nagyon jó hangulatot csináltatok, Norbi pedig fantasztikusat ment.
Zsolt Sogor
Gabi ugrani készül! Jól mentél, csak néha van egy kis kavarodás, Te is tudod, itt a szerencsének is van beleszólása a dolgokba. Gratula! :)
Apple Grimes
Kedves Gábor! Nem lehetne esetleg megoldani, hogy egy az egyben te közvetítsd az időmérőket és versenyeket? :-) Szerény véleményem szerint kommentátortársad czollneri mélységekben járkál, így az élvezhető közvetítésekre vajmi kevés esély van. 8) Ezt pedig igencsak fájlalom. 8)
Attila Takács
Sziasztok!MA német RTL-en 13:20 WTCC összefoglaló!
Csorba Márk
Ha a csapatnak Simsonja lenne :) (Még pár kép: http://img201.imageshack.us/img201/4512/fnykp0590out.jpg http://img525.imageshack.us/img525/549/fnykp0586out.jpg http://img821.imageshack.us/img821/107/fnykp0584out.jpg)
Hunor Szabó
Szia Gabi. Érdeklődnék hogy esetleg hol tudnák beszerezni Zengő motorsportos autós (autóra) matricákat. Köszönöm, és hajrá Zengő Motorsport!
Tibor Beda
Rajtra várva