Valencia offers the best chance to shine

2010. szeptember 16. 02:40 | még nem szólt hozzá senki.  szerző: Viktor Adorján


Valencia offers the best chance to shine

WTCC says good bye to Europe this weekend in Valencia as the 5 months leg on the Old Continent reaches conclusion. Spain will host Round 9 of the 2010 World Touring Car Championship where Norbert Michelisz will have on of if not the best chance to shine this season.

The beginning of the season and even the start of the European tour of the 2010 FIA WTCC seems to be in the distant past for the field as the teams and drivers are preparing for the last round of the year in Europe.

It is fair to say that what is Barcelona for the Formula 1, it is Valencia for the FIA World Touring Car Championship as the Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo has been a part of the ETCC and WTCC calendars since 2003. Only Oschersleben has served the field more times than the Spanish venue.

"For sure all drivers know very well this track because a lot of them has also done a lot of test days on the track because its good weather conditions over the winter," said Arnau Niubó Bosch, technical director of Zengő-Dension Team.

He added: "The results the TDI has achieved on this track are quite good, especially in qualifying sessions. On the races, it’s a little bit more difficult because it’s a really understeering track. For this year I expect a strong Chevrolet as they were performing really well on the last races and it will be difficult to beat them."

Michelisz: "This is where we have the best chance"

Following a strong performance two weeks ago in Oschersleben, Norbert Michelisz aims to keep up his form in Spain as well, especially since he thinks that the conditions should be ideal to convert the efforts they have put in for good results.

"I think we have a realistic chance to qualify as high as the places between the 3rd and 6th place and with a little bit of a luck, a podium finish is in the sights. Obviously the circumstances must be in place," Michelisz stated.

"This is the race on which we will line up in the best shape in terms of track knowledge, the competitiveness of the car and I think that we have built up a link with my engineer. This is where we have the best chance for a big one."

Zengő-Dension Team's WTCC driver has done four race weekends in Valencia which is more than anywhere else outside the Hungarian borders therefore he doesn't expect to be surprised by the layout of the Spanish venue but his engineer says the track knowledge shouldn't be a big advantage for the Hungarian racer as the drivers are adapting really fast at this level.

Chased by Fredy Barth - Photo by SEAT Sport

Valencia is a milestone. Or is that really?

The conclusion of the European leg seems to be a landmark in the season when there should be a reflection on what has happened since the field returned from South America and Africa but the team's technical director says it is just another race in the calendar.

"It’s the last European meeting but the important thing is that it will be the 9th event of the Championship," Arnau Niubó said. - "Based on the last 8 rounds I can only say the team really adapted fast to the championship from Curitiba. No mistakes that could have compromise the results has been done from the team showing they are really professionals."

Norbert Michelisz shares this view as he underlined that he gets closer and closer to the frontrunners despite the recent circuits didn't favor the characteristics of the SEAT Leon TDI. The Hungarian driver admitted that there are still lessons to be learned but he is a lot closer to the top than he has ever been.

"I feel too that my performance is getting better and better race by race despite the fact that the best circuits for the car have passed but we are still not at the end of the learning process. I'm still climbing up on the mountain but it is certain that there is not much left. We are very close to get the most out of a weekend," he thought.

Under attack - Photo by SEAT Sport

Sacrifice this season

Various annoying incidents have made the life of the team personnel harder over the recent races including a crash and a penalty in Brno and several contacts in Oschersleben resulting a fallback in the order for Norbert Michelisz.

The Hungarian driver said that he doesn't intend to change his driving style as he is trying to establish himself in the field as a fair but tough competitor instead acting as an easy pride for the more experienced opponents in the field.

"I need to sacrifice my first season, I can't be given the badge of letting anybody to get past by me when I get under pressure because it will be very difficult to shed later. I think this is the right attitude for the longer term," Michelisz explained.

"However we must see that three race weekends are remaining of the season and we would have easily deserved a podium finish. Based on this I think that if it is up to my attitude then it might not be sure that I will take much risks."

Michelisz and Zengő - Photo by SEAT Sport

Former rival joins the field

This weekend SEAT Customers Technology will enter a petrol-powered SEAT Leon car for Michelisz's former rival from the 2009 Spanish Leon Supercopa. Marc Carol will be awarded for taking the championship title last season while he is currently placed 2nd in this year's challenge right ahead Zengő-Dension Team's Norbert Kiss.

Valencia will mark the 2nd outing for Carol as he was given a works SEAT Leon Toledo car back in 2005 after he won the 2004 SEAT Leon Supercopa as well but this time he will line up with the current generation of WTCC Leon equipped with the petrol engine available for customers.

Carol's Leon will be 60 kilos lighter than the frontrunner cars as the compensation weights are not going to change for Valencia. Based on the laptimes from the previous three rounds, the Chevrolet Cruze is still the reference car but the latest BMW 320si and the SEAT Leon TDI will also carry 40 kilos of success ballast. The older version of the BMW will get 10 kilos while the Chevrolet Lacetti, the BMW 320si with sequential gearbox and the petrol SEAT Leon will carry -20 kilos.

The last real blast of the European leg of the 2010 FIA WTCC season will take place this weekend as a great atmosphere is expected in Valencia. Make sure not to miss the events from Spain on our website and on Eurosport either.

Photos by SEAT Sport


WTCC 2010previewspain_2010

További híreink:

Szerda 10:10. Michelisz pontokat remél Ausztriától tovább »
2012. május 11. 09:41. A 27-es kormánya mögül tovább »
2012. május 10. 10:47. Inside WTCC - 2012 Hungaroring tovább »
2012. május 8. 13:54. 2012 Hungaroring - Lotus Ladies Cup/Galéria tovább »
2012. május 8. 11:07. Karambol után örömkönnyek tovább »
2012. május 7. 14:21. 2012 Hungaroring - Wéber Gábor tovább »

Támogatóink


TV adások

 WTCC Szlovákia- Időmérő/Felvételről

 Eurosport 2
 2012, április 28. 18:30 - 19:00

 WTCC Szlovákia- Időmérő/Felvételről

 Eurosport
 2012, április 29. 08:30 - 08:45

 WTCC Szlovákia- Warm up/Élő

 Eurosport
 2012, április 29. 08:45 - 09:15

 WTCC Szlovákia - 1. futam

 Eurosport
 2012, április 29. 14:00 - 15:00

Közösségi oldalak



Ti írtátok

Kutar Jozsef
Sok sikert Gábor hétvégén győzelem a cél
Molnár Péter
Szurkolunk nektek fiúk csak ügyesen!!! :DDD
Imije Orsos
6:15kor indulunk holnap Bpről, ha valaki csatlakozna hozzánk, akkor jelezzen majd.Akár indulhat a "Michelisz konvoj is"...:D
sbstnhungarian.blogspot.com
https://www.facebook.com/video/video.php?v=326179660785936&ref=notif¬if_t=video_processed Aki lemaradt volna Fábry műsoráról, az itt megnézheti!
Liska Sándor
Go Michelisz&Wéber Go Zengő team!!!!!ügyesek legyetek.veletek vagyunk ;))
Béla Ismeretlen
Sziasztok! Arról édeklődnék, tudtok-e valamit a salzburgi futam jegyelővételéről. A ring honlapján néztem, de semmi használhatót nem találtam.
Zengő Motorsport
A csapat már kint, egyik pilótánk már elindult, a másik csak holnap megy...Kint éjszaka nagyon hideg volt ezért a fufókákat beizzítjuk.
Ssp Pizzéria
Nem tudom, hogy hova tud az SSP még fejlődni, de az biztos, hogy a kínálatban szerepel már !DIÉTÁS! pizza 30cm-es méretben!(alacsony szénhidrát tartalmú egyedi liszt és csökkentett zsírtartalmú zsiradék felhasználásával) és gluténmentes is! SSP csak nektek!
János István Gyarmati
Ma este lesz Norbi a Fábry Show-ban?
Norbert Szabó
http://bono92.blog.hu/2012/05/17/michelisz_a_legnagyobb_kiraly Írtam a saját blogomon egy bejegyzést Norbi győzelméről! :)
Michelisz a legnagyobb király
Bátorkodtam ezt a címet adni ennek a blogbejegyzésnek, és azon gondolkodom, hogy teljes mértékben megállja a helyét. Ugyanis az FIA WTCC hivatalos Facebook oldalán folyamatosan
Zengő Motorsport
Amit érdemes megnézni a TV-ben/ Broadcasting: - csütörtökön: 21:30 m1 Fábry - szombaton: Időmérő/Q1, 2: LIVE Eurosport 2 15:45 – 16:30 - vasárnap: Időmérő/Q1, 2: DELAYED Eurosport 08:30 – 08:45 - Warm Up LIVE Eurosport 08.45 – 09:15 - Race 1 LIVE Eurosport 13:00 – 14:00 - Race 2 LIVE Eurosport 14:00 – 15:15
F1 Csatorna
Újabb videó, még így az osztrák hétvége előtt! :) Michelisz Norbert, Zengő Motorsport
M-Csatorna-TV #18: Magyar siker a WTCC hungaroringi futamán - F1 Csatorna
Gábor Wéber
Na, mi került ma elő?!
Zengő Motorsport

Michelisz pontokat remél Ausztriától
Budapest, 2012. május 14.: Féltávhoz, azaz a hatodik fordulójához érkezett a WTCC sorozat, amelyre a szomszédos Ausztriában, a Salzburgringen kerül sor. A Zengő Motorsport két héttel a magyarországi futamgyőzelem ut&aa...
Zengő Motorsport
2012. május 17., csütörtök, 21:30 m1 Fábry Sándor vendége lesz Michelisz Norbert. Szerintünk jó adás lesz, mi már láttuk :)
Erik Strenger
Te egy remek autoversenyzo vagy de az autod se tokeletes.
Zengő Motorsport
Mit gondoltok, hol készült ez a kép?
Zengő Motorsport
Van kedvetek játszani?
Gábor Wéber
Újabb kérdés a dedikált versenygumikért a DOTZ játékában, ezúttal már a volán mögül nézve!
Simon István
Megjelent az autóMAGAZIN júniusi száma, benne a WTCC hungaroringi versenyeinek tudósítása, Michelisz Norbert és a Zengő Motorsport szemszögéből. Keressétek az újságárusoknál!
Csaba Bánki
Ha egy hetes késéssel is, de szeretném ezzel a kis videóval megköszönni a Hungaroringi versenyeket. Gratulálok, és további sok sikert kívánok az egész csapatnak!
Erik Strenger
remelem a tovabbi futamokon te is ott lehetsz michelisz norbival az elen
Erik Strenger
te vagy a kedvencem
Erik Strenger
hogyan kerultel be az autoversenyzesbe?
Ariel Hartung
http://www.castroledgerankings.com/driver/gabor-weber :)
Gábor Wéber
Gábor Wéber
Gábor Nagy
Reggeli Morning Show-t remélem hallgattad! Végre valaki "hallható" is rámutatott: Mezei Dani még mindig nem az igazi. Sosem szerettem, de a mostani új F1 korszakára sem lett jobb semmivel. Miért nem a Robival vezetitek a közvetítést? Az ideális páros lenne! Tudom, hivatalból nem helyeselhetsz, szóval neked kitartást és sok sikert a TV-nél és a WTCC-ben is!
Gábor Wéber
http://www.youtube.com/watch?v=dyz5wvCcrqo Kedvcsináló a hétvégéhez.
Zengő Motorsport
Michelisz, Wéber, Kőváry - MTV MNASZ autós magazin....
http://videotar.mtv.hu/Videok/2012/05/12/17/MNASZ_autos_magazin_2012_majus_11_.aspx/Embed
var IE = /*@cc_on!@*/false; var IE6 = (IE && (navigator['appVersion'].indexOf('MSIE 6') > 0)) ? true : false; function getSilverlightVersion() { { var version = 'NoSilverlight'; var container = null; try { ...
Lech Wrzesniewski
Szia Gábor! A kérdésem a gumikkal kapcsolatos: A Bahrein-i verseny alatt beszéltél arról hogy egyre inkább felértékelődik a gumik szerepe, belértve az időmérőt is. De vajon nem estek-e a szabályalkotók, és a Pirelli a ló másik oldalára? Mert tény hogy remek az idei szezon ( talán a 2003mas volt ennyire jo ), de nem mùlik e tul sokminden a gumikon? Én azt gondolom, pusztán technikai alapon nézve nem lenne ekkora szórás. Nem azt mondom, hogy hozzák vissza a régi, Bridgestone felépítésű gumikat, de ez mégiscsak technikai sport, és ez a része egyre inkább háttérbe szorul (szerintem) Neked, mint vérbeli versenyzőnek mi a véleményed? Üdv!
Pappert Krisztián
http://www.origo.hu/auto/20120512-michelisz-norbert-interju.html
Michelisz: A világbajnoki cím lehet a cél
A hungaroringi WTCC futam győztese a magyar közönséggel ellentétben nem haragszik Tarquinire, de abban biztos, hogy mostantól ő sem bánik kesztyűs kézzel az éllovasokkal. A második világbajnoki futamgyőzelmét hazai pályán begyűjtő Michelisz Norbert még most sem érti, hogy miért szeretik...
Gábor Wéber
A Williams boxában valószínűleg KERS robbanás történt, elég komoly a helyzet, folyik a mentés.
Gábor Wéber
Maldonado kemény feladat előtt áll, miközben az üldözői sem tudjak, hogy mire képes pontosan a Williams hosszabb távon. Egy dolog biztos: Barcelona nem az a pálya, ahol közvetlen közelről lehet autózni a másik mögött anélkül, hogy az első gumik ezt ne vennék zokon. Ilyen szempontból talán a Vettel, Schumacher, Kobayashi trió van a legjobb helyzetben, ha bevállalják a kemény keveréken rajtolást. Azt hiszem egy újabb klasszikus következik:)
Gellért Major
Gábor, ezen az alapon Nico Rosbergenk nem kellett volna elvenni a futamgyőzelmét Kínában? Vagy a Bahreini Nagydíj végén leállt 2 autó (pontosan nem emlékszem hogy kik voltak azok) eredményét törölni? De vannak ezeknél emlékezetesebb esetek, a tavalyi nürburgringi futamon Alonso taxizása például. Azokat miért nézte el az FIA?
Tóth István
Ismét ott voltunk a Zengő Motorsport Hungaroringi sikerén, sajnos csak 5 perces anyagra kaptunk engedélyt, ám emlékezetünkben elraktározzuk ezt az egész csodálatos napot ! Gratulálunk az egész csapatnak !
Barczy Horvath
Gábor, miért van az, hogy Karthikeyan előrébb indul, mint Hamilton...? Szerintem közröhej az, amit az FIA csinál. Azt olvastam, hogy a HRT "biztonsági okokból" nem küldte pályára Naraint, aki 8,5 másodpercet kapott a Q1-ben. Erre aztán beengedték. Hamilton pedig, aki a hétvége legjobb idejét futotta meg (hozzá képest közel 10 mp-vel van lemaradva!), mögüle fog rajtolni. Hogy van ez?! Az lenne biztonsági óvintézkedés, ha a teljes HRT alakulat repülőre sem szállhatna. Röhej. Elsősorban itt a 107%-os szabállyal van gondom. Két éve van, és talán egyetlen alkalommal, amikor páran kívül estek rajta, tartották be. Máskor kidumálták magukat. Nincsenek képen, üzemanyagot és gumit zabálnak, pénzt ölnek a fejlesztésekbe (vagy legalábbis év elején jó sokat fizetnek az új kocsiért) - hát komolyan, ha ennyire zölddé akarják tenni az F1-et, miért nem ezeket szelektálják? Másodsorban pedig ez a Hamilton-ügy. 1,3 liter üzemanyag kell a stewardoknak a vizsgálathoz, ha jól tudom, ennyi maradt Hamilton kocsijában. Miért nem elég ez nekik? Persze, elvileg éppen tavalyelőtt Montreal óta van a szabály, pont Lewis miatt, hogy vissza kell menni a bokszba, de kérem. Szerintem nevetséges dolog ezért valakit diszkvalifikálni - pláne úgy, hogy egy olyan autó mögül indul, akinek a szabályok szerint sem kéne a rajtrácson lennie!
Gábor Wéber
http://www.autosport.com/news/report.php/id/99564 Hamiltont diszkvalifikálták!
F1 news: Hamilton loses Spanish GP pole position
Lewis Hamilton has lost pole position for the Spanish Grand Prix after stewards deemed he did not have enough fuel onboard.
Gábor Wéber
http://www.autosport.com/news/report.php/id/99562 Ahogy már adásban is mondtam, nem biztos, hogy megmarad Hamilton rajtelsősége, mert valóban kevesebb üzemanyaga maradhatott az előírtnál.
F1 news: Hamilton's Spanish Grand Prix pole position hanging in the balance
McLaren team principal Martin Whitmarsh has all but admitted that Lewis Hamilton's pole position for the Spanish Grand Prix hangs in the balance, ahead of a stewards' meeting to discuss the circumstances that forced the British driver to stop on track after his qualifying lap.
András Tamás Arató
Ted Kravitz twitteréről: Hamilton’s car had 1.3 litres of fuel remaining in tank after he stopped. You need 1lt for FIA sample and approx 2lt for in lap.
Gábor Wéber
Akit érdekel egy általunk dedikált Yokohama versenygumi, az nézzen át a DOTZ oldalára, és játsszon!
Zsolt Sogor
Ez már a második futam rajta. Csak négy napra jöttünk haza, de érdemes volt kimenni a Ringre. Nagyon jó hangulatot csináltatok, Norbi pedig fantasztikusat ment.
Zsolt Sogor
Gabi ugrani készül! Jól mentél, csak néha van egy kis kavarodás, Te is tudod, itt a szerencsének is van beleszólása a dolgokba. Gratula! :)
Apple Grimes
Kedves Gábor! Nem lehetne esetleg megoldani, hogy egy az egyben te közvetítsd az időmérőket és versenyeket? :-) Szerény véleményem szerint kommentátortársad czollneri mélységekben járkál, így az élvezhető közvetítésekre vajmi kevés esély van. 8) Ezt pedig igencsak fájlalom. 8)
Attila Takács
Sziasztok!MA német RTL-en 13:20 WTCC összefoglaló!
Csorba Márk
Ha a csapatnak Simsonja lenne :) (Még pár kép: http://img201.imageshack.us/img201/4512/fnykp0590out.jpg http://img525.imageshack.us/img525/549/fnykp0586out.jpg http://img821.imageshack.us/img821/107/fnykp0584out.jpg)
Hunor Szabó
Szia Gabi. Érdeklődnék hogy esetleg hol tudnák beszerezni Zengő motorsportos autós (autóra) matricákat. Köszönöm, és hajrá Zengő Motorsport!
Tibor Beda
Rajtra várva