Hátrányban a teszt után!
2011. április 22. 15:37 | +18 hozzászólás szerző: Juni György
De, legalább teszteltünk, igaz a többiekkel együtt. Több, mint másfél másodpercre vagyunk a legjobb időtől, de mindezt úgy értük el, hogy a vadiúj autó minden gombjára úgy csodálkozunk rá, mint egy cápa családra az Uránia mozi kilencedik sorában. A 16. lettünk, de ez most tényleg nem számít, az idő a lényeg.
Hát, így vakon azért nem könnyű ez az autózkodás. Az autó első köreit úgy teljesítettük, ahogy a szerelősorról lejött, még a gyári alapbeállítások vannak a futóművön is. Azt látjuk, hogy az elbukott tesztnappal nem vesztettünk sokat, hetekig kéne menni ugyanis, hogy az összes elérhető beállítást tesztelhessük. Jelentős a különbség a SEAT és a BMW között. Előbbinél a gyorsan állítható futómű hozott eredményt, de a BMW másra pörög, inkább fix, állandó állításokkal mennek és az okosság másban van. Úgy leírnánk, ha tudnánk, mi is a titok. Ok, annyit tudunk már, hogy a futóműhöz kell utoljára nyúlni… De akkor mihez nyúljunk? Jönnek lassan az infók, nyugi, nyugi, padlóig nyomjuk a laptopot is.
Norbi kicsit jobban van, a hét elején tényleg összeomlott - a lerobbanó kamionon és a bukott teszteken. Az autó egyébként remek, megy, mint állat, nem köp, nem hörög, csak megyen, de nem lassan. A hangja csoda, ebben nincs hiba. Bári Gergő versenymérnökünknek komoly feladata van, ha holnapra ütőképes autót akar faragni Norbi alá. Két félórás szabadedzés van még a próbálkozásra.
Sok hasonlóság van az utcai autóikhoz képest is, ott is a BMW, vagy hétféle állítással rendelkezik a váltó tárgyában, szóval két diploma nélkül neki se fussanak. Ok, valahogy a többiek is megoldották itt azért még ne csüggedjünk.
Norbi érzi magán a feszültséget, pedig ez a hétvége az autóról szól, nem okvetlenül róla. Persze, ő a főhős, de egy null revíziós autó esetében az ő képességei még nem kerülnek elő annyira, mint egy jól beállított autónál. Hiába az űrreflex, meg a csoda kigyorsítás, ha nem lehet vele megcsinálni, amit Norbi tudna. Ok, ez nem magyarázkodás, csak a tények.
A tesztet egy SEAT TDI nyerte, amihez nem nyúltak, pont azt tudja, mint tavaly csak öregebbek négy hónappal. Látható, hogy a nagyobb erőt képviselő Chevy különítmény ezen nem parázik, csak teszt, nem több. Mi se értékeljük túl és ne is parázzuk túl. Holnap okosabbak leszünk és biztosan jobbak is.
Remélem, egyre több örömet szerzünk önöknek, így azt is bevezettük, hogy amikor van lehetőségünk napi, friss videókat teszünk ki az oldalra, egy nap akár többet is. Ha látják a kép közepén a videó feliratot, akkor klikk és kukk! Ha nem, jöjjenek bátran vissza, több videó is lesz az itteni életünkről, Norbi aktuális nyilatkozatairól.
A teszt végerredménye:
WTCC 2011belgium 2011bergmanmediaBMWBMW 320 TCedzésmichelisznorbert_micheliszpéntekpróbatesztwtccwtcc 2011zengő_motorsportzolder
figyeli.
Hozzászólások
Turkburk | 2011. április 23. 09:58
A szabadedzést elnézve a versenytempó már megvan. Norbi ment egyedül kiállás nélkül. A vége felé elég használtak lehettek már a gumijai és mégsem ingadozott nagyon a körideje. Hajrá Norbi!
bulova | 2011. április 23. 09:57
Ne aggódjatok! Norbi nagyon jó kezekben van!Jó csapat, jó autó, jó pilóta, ennél több nem kell, esetleg egy kis szerencse.
HAJRÁHAJRÁ
Szilvia | 2011. április 23. 08:21
Mi is bizakodóak vagyunk!!! Hajrá Norbi!!!!!
Pintye károly | 2011. április 22. 23:54
nemtudom , de nekem nem tűnik soknak 1.5mp elsőre , pár versenyhétvége és már a Chevyket szorongatja, vidiket, cikkeket azonban gazdagon kérek, minden érdekel a csapatról
Wega | 2011. április 22. 23:33
Hajrá Norbi semmi gond, menni fog ez!!! Mióta Arnau elment a csapattól, több gondolat is volt bennem hogy ki lehetne az az ember aki ért a BMW hez még ha álmából fölébresztik és Magyar. pár név eszembe jutott például Cserkúti, Turán, Walter Csaba,nem hiszem hogy nem tudnának segíteni , emlékszem Turán Frici mint ment a BMW-vel vagy Pólya Ádám. De lehetne sorolni sok nevet a Magyar Autósport-ból akik AMG-t, M3 -at ITC-s Bmw-t szereltek. Nem kell csüggedni menni fog ez, Kitartás!
Takács Ádám | 2011. április 22. 22:23
Gerzson:Nem a költségvetésbe nem fért bele szerintem az új gumi, hanem a legelső teszten, mikor csak tapogatja a kocsit tök fölösleges új gumit használni
Tóth Árpád | 2011. április 22. 21:22
Nem hiszem, hogy a Zengő Team nem tudja ezeket a dolgokat. Olyan kevés vagyok ehez, mint mackó sajtban a brummogás. Én csak azt írtam le amivel a Gt Legends-ben nekifognék, mert ezek a tüneteket abban ezzel lehetett orvosolni, legalábbis a köridők drasztikus javulása, és a stabilitás jelentősen javult. Úgy tudom, hogy a Gt Legends-el fedezték fel norbit is. Viszont Véber Gábort biztos :-)
Gerzson | 2011. április 22. 20:49
Kedves Árpi, szerintem írd meg a csapatnak is, lehet, hogy csak vakarják a buksiukat, mit is kellene tenni.
Tóth Árpád | 2011. április 22. 20:42
Szerintem. Az utánfutást kellene növelni az első kerekeknél, és a hátsókerék differenciál zárásán kellene állítani, de az utánfutás tuti, mivel mint mondta norbi tolja az elejét, és természetesen az első összetartást teljesen amennyire lehet lecsökkenteni, vagy akár széttartást is adni neki, mivel a gyorsításnál az is okozhat gondot. Szerintem.
Gerzson | 2011. április 22. 20:42
Igaz, hogy csak 1,5 mp választja el az elsőtől, de még 14-en vannak másfél másodpercen belül, akik ráadásul Norbi előtt vannak.....Egy ilyen költségvetésű project-ben nem fér el négy új gumi a tesztre?
Mindettől függetlenül biztosan ügyes Norbi, de a marketing se kutya.....
szaaabooolcs | 2011. április 22. 18:33
Jó lesz ez. A hongaroringen már biztos dobogóHAJRÁ Norbi!!!!
ikszdé | 2011. április 22. 18:05
jól mondja gry, ez jó lesz...full új az autó, max Farfus tudna róla mesélni, most mentetek vele először, és a gumik is használtak...szóval nem lehetetlen odaérni vele az elejére
gyadoks | 2011. április 22. 17:19
Jó lesz ez, nem vagy messze!!! Tudjuk, hogy össze tudod rakni úgy, hogy elsőre is profi legyen.
Kicsihe | 2011. április 22. 16:34
Idővel jó lesz ez!!Hajrá Norbi!!!
Gyurifumi | 2011. április 22. 16:33
Jó lesz ez Norbi4 Szép a festés, szépen ZENGő a motorhang, mert a diesel traktorba való no .Nyomjad , tanulj!
Mire a Hungaroringre értek érj az elejére, úgy lesz az igazi a helyszínen szurkolni!!!!
Máth Dávid | 2011. április 22. 16:29
Rendben lesz minden. Csak ki kell várni...Videókat és cikket kérünk. Amennyit csak lehet. Hajrá!
gry | 2011. április 22. 16:28
14 kör után - másfél másodperc - használt gumikon - új autóval......Jó lesz ez!!!
gazdinf | 2011. április 22. 16:17
köszi a videot, szép az autó.Hajrá Norbi!