Kiderült a turpisság
2010. március 7. 00:49 | +18 hozzászólás szerző: Juni György
Időmérő, Curitiba
Nem magyarázkodni szeretnék, de abban a technikai állapotban, ahogy az autó a gyorskörön volt, úgy senki nem tudott volna pole-t futni, de még egy gyors kört sem. A képernyőn csak a kicsúszás látszott, joggal gondoltunk, talán szétizgulta magát Norbi és rontott. Rontott, de nem ezért.
A képeken láthatják a sérüléseket, de az már csak később derült ki, hogy eleve sérült volt egy ponton az autó eleje, így a levegőt nem a kocsi alatt vezette el a diffúzor, hanem, egy tátott szájú, planktonra éhes mini-bálnához hasonlóan, egy zsákot képezve, fékezte az autót. Norbi, már a rádión is panaszkodott, hogy váratlanul ideges lett az autó.
A titok nyitja a korábbi körökben keresendő, amikor bekövetkezett egy sérülés. Az időmérő első felében letört egy darab a lökhárító aljából, de ez nem derült ki, hiszen a gyors kör után, pihenő következett és a rejtett hiba, rejtett is maradt, külsérelmi nyomok nélkül. Tovább növelve a tempót, az új gumikon már nem lehetett a megszokott technikával vezetni az autó, nemhogy szívóhatás nem alakulhatott ki alatta, de fékezte az autót, és elvesztek a tizedek. A beáramló levegő, finoman emelgette az autó orrát, így a tapadás meg sem közelítette a korábbi határokat. És, igen, így nagyon könnyű hibázni. Mögötte szélárnyékban a Chevy csapat, okosan Norbi mögé jöttek, kinézik belőle a jó kört. Ok, mi Tarquini mögött mentünk. Mi meg belőle néztük ki. Kisvasút.
Nos, legalább kiderül. A helyezést nem kaphatjuk vissza, de jobb tisztán látni az okokat az ilyen sokkoló események után. Norbi nem lett lassabb vagy ügyetlenebb, nem is gondoltuk. A sérült alkatrészt nem lehet gyorsba cserélni az időmérő alatt, így nincs miért a lelkiismeretet furdalni. Ez van, ez is megtörtént.
Hanem! Holnap diffúzor nélkül megyünk, ami, hát, nem tudom, sokat nem segít. De, nem is árt annyit, mint gondolnák. Jordi Gené tavaly diffúzor nélkül ment Pueblában ezzel az autóval és nem volt gondja, mondjuk, nem is ő nyerte a futamot. Tengerentúlon vagyunk, nincs a SEAT-nal ilyen alkatrész. Arnau nyugodt. Persze, nem ő vezet. Norbi is nyugodt. Akkor mi minek idegeskedünk? Örüljünk, hogy kiderült, mi provokálta ki a hibát.
WTCC 2010
figyeli.
Hozzászólások
Botond | 2010. március 7. 16:44
Ügyesen, keményen, ne rakjanak ki!
Börte | 2010. március 7. 14:50
Sok sikert a mai napra! Még szerencse, hogy meglett a hiba. Fog menni a kocsi így is. És Európában már sokkal könnyebb lesz minden hasonló gondot megoldani. Reméljük!Hajrá Norbi!
Konig74 | 2010. március 7. 13:19
És olyan megoldást, ami kibírja a futamot.
zolee145 | 2010. március 7. 12:52
Gondolom azért más kategória egy verseny közben sérült autót megragasztgatni, vagy egy eleve tákolt autóval odaállni a rajthoz. Bár nem vagyok képben a szabályokat illetően, de gyanítom, hogy elég konkrétan le van írva, hogy hol milyen alkatrészek lehetnek az autón, milyen anyagból stb. Biztos lenne ezer megoldás az autó aljának a befoltozására, de a csapatnak egy szabályosat kell találni.
gabezant | 2010. március 7. 12:09
Nem baj, ilyen a sport.. látszik is a köridőn, 9 tized, ami nem kevés, főleg ebben a mezőnyben. A q1-es idejével a 8. helyen lenne a rácson - a két gyári BMW mögöttAz első futamot a 8. helyen kéne befejezni, hogy a pole-ból induljon a másodikon, erre pedig van reális esély.
Hajrá Norbi!!
Pintye károly | 2010. március 7. 12:05
igen ez nekem is feltünt, a Cruze-os trionak nagyon betarthatott volna ha nem olyan amilyen.
kisi | 2010. március 7. 11:52
megnéztem egy párszor ezt a bravúros mentést és feltűnt még egy nagyon profi "apróság", az aszfaltra való nem akármilyen visszatéréskor még arra is figyelt, hogy óvatosan húzódjon vissza a sorba, hogy csak a lehető legkisebb mértékben zavarja a többieket a gyors körükön!!! Igazi PROFI !!!
Máth Dávid | 2010. március 7. 11:40
Huh ilyen izgalmak után...Érdekes lesz a futam, már csak az esti fordított rajt miatti eredményhajsza miatt is. Hisz ha Norbinak elég lenne egy 10. hely akkor pole lenne a második futamon. Mondjuk ezt lehetetlen kiszámítani, meg am is, nem hinném, hogy megelégszik egy ponttal az első versenyről
Pintye károly | 2010. március 7. 11:33
valszeg tudnak valamit Ők is
dbz | 2010. március 7. 11:31
Amúgy fura hogy ezt nem lehet kijavítani. A Nascar-ban hasonló sérüléseket egy boxkiállás alkalmával javítanak! Ráragasztanak kb. 2 tekercs power tape-et és máris nem fújja a cug Norbi lábát
Pintye károly | 2010. március 7. 11:20
hát, ez igy érthetőremélem nem olyan fontos itt a difi mint az f1-ben
tkrizsa | 2010. március 7. 10:41
youtubán ékesnémetül
Szabi | 2010. március 7. 10:10
Láttam már érdekes megoldásokat Hungaroringen..http://imgserv.info/img_str/20100307_59275208.jpg
tkrizsa | 2010. március 7. 09:49
"Köre olyan jól sikerült, hogy szétcsapta a gyári, Seatos nagymenőket, mint száraz tehénszart a nyári záporeső."http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/03/06/nem_hozott_rank_szegyent/
bedi | 2010. március 7. 08:45
Így is csodálatos élmény volt az időmérő, de azért megnyugtatott, hogy technikai zűr miatt csúszott ki. Abban pedig biztos vagyok, hogy - még ha nem is a mai napon, az se baj - de Priaulx, Tarquini, Muller és a többiek jobban járnak, ha felkötik a gatyát. Hajrá Norbi, hajrá magyarok!!!
Gyurifumi | 2010. március 7. 08:11
Azért a futam alatt a tömegben kicsit más ez a diffúzor hiány, talán kitalálnak valamit , csak hát igen azt nem kötik az orrunkra.
Rogács Norbert | 2010. március 7. 07:49
Hol van a magyar leleményesség? Miért nem ragasztotok fel valami műanyag lapot, vagy akármit? Nehogy már ilyen kis hülyeségen múljon! Szerintem már meg is oldottátok, csak ijesztgettek minket....
admin | 2010. március 7. 03:55
zolee145nek igaza van, a képcsere jogos, amint használható képanyagot kapunk a tengerentúlról már cseréljük is. reméljük a vasárnapi 2. futamot már ÚJ képpel kísérjük.(kiegyeznék mondjuk egy pole-os képpel, ki mit szól hozzá??)