| |

Comments

rootkiller | 2010. June 23. 17:16

Amúgy a Coronel tapétás Leonon látszik hogy ott fityeg a rendszám, csak nem feltűnő, mert sárga.

rootkiller | 2010. June 23. 17:12

Az a Coronel design cucc egy utcai autó volt, egyértelműen látszott rajta hogy nem olyan széles a hátulja és a szárny is hiányzik.

Amit meg Norbi vezetett az nem Cupra, hanem a Cupra R, vagyis nem 240LE/300nm hanem 265LE/350nm. Viszont 18" helyett 19" felnik vannak rajta szériában, amik ugyan jól néznek ki, de visszafogják az autót olyan szinten, hogy ezen a pályán másodperceket jelent. A versenyautón pont ezért van viszonylag kicsi, 17" kerék. Továbbá a Cupra R körülbelül 1350-1400kg körül mozog, a versenyautó 1170kg, de ez lehetne körülbelül 200kg-val kevesebb is, hiszen a jóval nagyobb DTM-es A4/C-klasse 4 literes motorral van 1050kg, de ugyebár a szabály az szabály.

Szabó József | 2010. June 23. 07:09

Elég furán nézne ki egy WTCC-s autó rendszámmal.

BonFire | 2010. June 22. 23:28

Coronell autója volt, de lehet más vezette De végülis a Cupra felér egy versenyautóval 2.0 turbos 240LE és 300Nm nyomaték. Kontra, Seat Leon dizel: 2.0 turbodizel 280LE 450Nm nyomaték...

Viktor Adorján | 2010. June 22. 23:24

@Sipinho Nem, az utcai, csak hasonlóan fel van matricázva. Ettől függetlenül nem rossz látni, hogy elé kerül.

Sipinho | 2010. June 22. 22:05

de lol hogí megelözi Coronel-t aki WTCC kocsival van

Norbee | 2010. June 22. 12:13

Lehet ezzel kéne indulnia a WTCC-be is
Nagyon durva, hogy milyen féktávokat vesz :O